В 2024 году День автомобилиста приходится на 27 октября (последнее воскресенье месяца) и отмечается на официальном уровне в 48-й раз. Полное название праздника — День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта.
Без преувеличения можно констатировать, что история наземных транспортных средств началась с изобретения колеса. Но менялись времена, ускорялся ритм жизни, и сейчас нам уже никак не обойтись без автомобилей, автобусов, троллейбусов — транспорт играет в нашей повседневной жизни все большую роль.
Автомобили незаменимы, и с каждым годом их становится все больше. Автомобили стали скоростным транспортом, благодаря чему люди имеют возможность преодолевать огромные расстояния и добираться в самые недоступные уголки мира. В этой связи увеличивается и число профессий, обслуживающих автомобильный транспорт. А профессия водителя была и остается одной из самых массовых.
День автомобилиста (День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта) – профессиональный праздник работников автомобильного транспорта. В торжествах принимают участие водители рейсовых маршрутов, обслуживающий и ремонтный персонал предприятий-перевозчиков, работники, механики, инженеры и конструкторы автозаводов, автомастерских, фабрик по изготовлению запасных частей и комплектующих.
И, конечно, к ним присоединяются преподаватели, студенты, выпускники профильных учебных заведений и соответствующих кафедр многих вузов.
Сердечно поздравляем всех преподавателей, студентов и сотрудников ДонНАСА с праздником – Днем автомобилиста. Особые поздравления —Факультету механики и цифрового инжиниринга в строительстве (Кафедра наземных транспортно-технологических комплексов и средств (НТТКС), Кафедра автомобильного транспорта, сервиса и эксплуатации (АТСЭ)
Без автотранспорта сегодня немыслимо не только функционирование экономики, но и повседневная жизнь нашей Республики. Всем, кто сидит за рулем автомобиля, кто верит в дорогу, чья жизнь связана с автотранспортом, удачи, приятных, легких, ровных и свободных дорог, уверенности в себе, целеустремленности и твердости духа!
День автомобилиста: что хранит история?
Столь интересные факты вполне уместно знать всем, чья работа связана с автотранспортом.
Автомобили вписали значимые страницы в российскую и мировую историю. Это и первые испытания автомобиля в 1885 году, это и первый отечественный автомобиль — детище экипажной фабрики Петра Фрезе и машиностроительного завода Евгения Яковлева — «Яковлев-Фрезе», который был представлен на Всероссийской промышленно-художественной выставке в Нижнем Новгороде 1 июля 1866 года, и первые в мире автомобильные соревнования 1894 года, и первый серийный автомобиль российского производства который был выпущен в 1909 году, первый легковой автомобиль «Москвич-400», который был собран в Москве в 1946 году и т.д.
- Первый отечественный грузовик, по легенде, был создан всего за несколько часов. Произошло это в 1920-е годы на возрожденном заводе Автомобильного московского общества, который тогда был единственным предприятием, способным выпускать грузовики. За основу взяли уже производившийся ранее на заводе итальянский Fiat-15-Ter. Переработав конструкцию итальянского автомобиля, советские конструкторы в ночь на 1 ноября 1924 года собрали первый советский грузовик, который получил имя АМО-Ф-15.
- И все же самым известным отечественным грузовиком является, безусловно, «КамАЗ». Российские «КАМАЗы» экспортируются в 43 страны. Особая гордость «КАМАЗа» — 10 побед в «Дакаре» и колоссальное количество наград на других соревнованиях. Сейчас выпускаемый «Ростехом» «КамАЗ» успешно конкурирует с таким брендами, как Мерседес и «MAN».
- По подсчетам компании Hedges&Company на 2023 год, в мире насчитывается 1,474 миллиарда автомобилей. Большинство из них находится в Азии; за ней следуют Европа и Северная Америка. 19 процентов всех автомобилей находятся в США. Меньше всего автомобилей в Пакистане, Демократической Республике Конго, Гане и Кении — всего 0,03 транспортных средства на душу населения или даже меньше.
Номерные знаки впервые появились не на автомобилях, а еще на конных экипажах. Сначала в Германии, затем во Франции, третьей присоединились США, четвертой стала Великобритания, а пятой – Россия.- На номерные знаки идут не все буквы. Если вы когда-нибудь задавались вопросом, почему на номерах не встретить буквы Ф или Щ, то вот вам ответ. На знаки идут только те буквы, которые есть и в кириллице, и в латинице. А таких всего 12: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х. Буква У принята соответствующей Y
- Американец Уильям Фелпс Ино, разработавший первые правила дорожного движения, никогда не водил автомобиль сам.
- В столице Египта живёт более 18 млн человек, при этом в Каире всего 9 светофоров, да и то на них никто из водителей не обращает внимание. Такого понятия, как ПДД или дорожные знаки там просто не существует. У кого машина больше тот и прав.
- В 1997 году Японцы ввели специальный знак для водителей старше 75 лет. Наклейку в виде осеннего увядающего листа пожилые люди должны клеить на стекло авто. Однако некоторые отказывались это делать, избегая ассоциирования себя с мёртвым листом, поэтому в 2011 году форму знака Koreisha изменили на четырёхлистник.
- В Белоруссии построен самый большой в мире самосвал – машина под названием БелАЗ-75710 способна перевозить до 450 тонн! До этого момента самым большим БелАЗом была машина, которая могла поднять за один раз 360 тонн. Общая масса новой машины составляет 810 тонн. Она имеет 8 колес и сразу два дизельных двигателя (их мощность пока не сообщается). Максимальная скорость этого супер автомобиля – 64 км/ч.
Княгиня Софья Алексеевна Долгорукова (1877−1949) — была первой и единственной в царской России женщиной, состоявшей в Императорском российском автомобильном обществе (ИРАО), а также первой и единственной автогонщицей — в 1910 г. она участвовала в Киевском автопробеге на приз Николая II. У неё был французский лимузин Delaunay-Belleville («Делоне-Бельвиль») мощностью 18 л. с. По тем временам это была престижная машина — пара таких, например, была в гараже Николая II.- Первой женщиной-автомобилисткой в Москве стала Лиля Брик. Заветный автомобиль Renault Брик получила в подарок от своего возлюбленного, поэта Владимира Маяковского. Он купил его в Берлине за 20 тысяч франков (больше 900 тысяч рублей по современным меркам), а переправить в Москву смог только спустя год. В то время автомобили в СССР не продавались в частное пользование, но поэту удалось (кстати, по просьбе Лили Брик) выхлопотать себе разрешение на покупку «железного коня» и стать 1-м советским автовладельцем. Случилось это в 1928 г. Однако Лиличка была довольна — она сама выучилась водить и гордо разъезжала по улицам столицы. До нее это могла позволить себе только жена французского посла.
Книжная полка к Дню автомобилиста
Библиотека Академии предлагаем вашему вниманию книжную полку изданий из фондов библиотеки, посвящённую Дню автомобилиста. На выставке представлены книги и справочники по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, по эксплуатации и ремонту строительных машин, по организации перевозок автомобильным транспортом.
Материал подготовила
библиотекарь 1 категории
Т.Н Шинкарева
